Calendario F1 2027: fechas de las 24 carreras y sprints

3–4 minutos
Un Haas seguido por los dos Aston Martin, con los aficionados al fondo, en Zandvoort en 2026

Calendario · Temporada 2027

Foto de portada: público en el GP de Países Bajos 2026, una carrera que sale del calendario. Autor: Steffen Prößdorf, licencia CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.

El Mundial de F1 2027 tendrá 24 grandes premios y 10 sprints. Empieza en Baréin del 12 al 14 de marzo y termina en Abu Dabi del 10 al 12 de diciembre, según el calendario oficial de formula1.com. El GP de España se corre en Madrid del 10 al 12 de septiembre.

Es el calendario más cargado de sprints de la historia y deja novedades importantes para el aficionado español. Aquí tienes todas las fechas, y debajo lo que más nos afecta.

Todas las fechas del Mundial 2027

RondaGran premioFechasSprint
1Baréin12-14 marSí
2Arabia Saudí19-21 mar—
3Australia2-4 abrSí
4Japón9-11 abrSí
5China16-18 abr—
6Miami30 abr – 2 may—
7Canadá21-23 maySí
8Mónaco4-6 junSí
9Portugal18-20 jun—
10Gran Bretaña2-4 julSí
11Austria9-11 jul—
12Bélgica23-25 jul—
13Hungría30 jul – 1 ago—
14Italia3-5 sepSí
15España (Madrid)10-12 sep—
16Azerbaiyán24-26 sep—
17Turquía1-3 oct—
18Singapur8-10 oct—
19Estados Unidos22-24 oct—
20México29-31 oct—
21Brasil5-7 novSí
22Las Vegas18-20 nov—
23Catar3-5 dicSí
24Abu Dabi10-12 dicSí
Calendario oficial de formula1.com. Los horarios por sesión aún no se han publicado.

Los test de pretemporada serán en Baréin, del 24 al 27 de febrero, según formula1.com.

Qué cambia para el aficionado español

Solo hay una carrera en España, y es en Madrid. Barcelona no aparece en la lista de 2027, de modo que Madrid será el único gran premio en casa. Cae además justo una semana después de Monza, lo que crea un doblete europeo muy cómodo en horario, aunque deja al aficionado catalán sin su cita de junio.

La pretemporada empieza pronto y la temporada acaba muy tarde. Entre el primer test y la última carrera pasan más de nueve meses y medio. Con Abu Dabi el 12 de diciembre, el final se acerca casi a las Navidades, y el parón invernal será corto.

Portugal y Turquía son dos buenas noticias. Portugal se corre del 18 al 20 de junio y queda a un paso de España, así que es la carrera más fácil para viajar después de Madrid. Turquía vuelve del 1 al 3 de octubre.

Las novedades del calendario

  • 10 sprints, cuatro más que en 2026. Baréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dabi lo estrenan, según formula1.com.
  • Vuelven Portugal y Turquía.
  • No están Barcelona ni Países Bajos, que sí estaban en 2026.
  • 24 carreras en 22 países, con tres carreras en Estados Unidos.

El sprint en Mónaco es lo más discutible del calendario. Las calles de Montecarlo ya son el circuito donde menos se adelanta, y una carrera corta allí puede acabar siendo una procesión. A cambio, habrá dos clasificaciones en el fin de semana, y en Mónaco la clasificación es el verdadero espectáculo, así que quizá sea un acierto por accidente.

También hay que mirar la dureza. Australia, Japón y China van seguidas en abril. Azerbaiyán, Turquía y Singapur hacen lo mismo en otoño, y luego llegan Austin, México y Brasil sin respiro. Con diez fines de semana de sprint, los equipos tendrán menos libres para preparar el coche. Para un proyecto como el de Aston Martin, que necesita vueltas y fiabilidad, eso es una mala noticia.

La fecha clave para Aston Martin

Honda prevé una evolución del motor para la primera carrera de 2027 y otra mayor hacia la octava, como contamos en La semana en Aston Martin. Con este calendario, la ronda 8 es Mónaco, del 4 al 6 de junio. Eso significa que el gran salto no llegaría hasta junio, tras siete carreras con el motor inicial. Por eso, en nuestras previsiones para 2027, conviene no esperar milagros en Baréin: lo importante para Alonso llegará después de la gira asiática. Y el problema de refrigeración de México volverá a examen del 29 al 31 de octubre.

Nuestra lectura

Es un calendario largo, comercial y con muchos sprints, pensado para vender más que para cuidar a los equipos. Para el aficionado español trae una pérdida, Barcelona, y una ganancia clara, Portugal. Cuando se publiquen los horarios de cada sesión, los pasaremos a hora peninsular. Mientras tanto, lo que queda de 2026 está en nuestro calendario con horarios en España.

Todas las carreras de Alonso y Sainz, ronda a ronda, y los horarios de lo que queda en hora española.